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			 por tonino71 » 26 09 , 2005 11:06 am  
			
			
			Saludos, Tony 
		 
		
			
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				tonino71
			 
			
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			 por a_polite » 26 09 , 2005 11:18 am  
			
			
			
		 
		
			
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				a_polite
			 
			
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			 por Janu » 26 09 , 2005 11:23 am  
			
			
			
				Última edición por  Janu el 26 09 , 2005 11:49 am, editado 1 vez en total
					
				  
			
		 
		
			
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				Janu
			 
			
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			 por jorge » 26 09 , 2005 11:33 am  
			
			
			
		 
		
			
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				jorge
			 
			
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			 por Janu » 26 09 , 2005 11:42 am  
			
			
			
		 
		
			
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			 por tonino71 » 26 09 , 2005 12:09 pm  
			
			
			Saludos, Tony 
		 
		
			
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			 por Mestral » 26 09 , 2005 1:52 pm  
			
			
			...hay otros mundos...pero están en éste. 
		 
		
			
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				Mestral
			 
			
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			 por tonino71 » 26 09 , 2005 8:21 pm  
			
			
			Saludos, Tony 
		 
		
			
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			 por vally » 26 09 , 2005 9:07 pm  
			
			
			
		 
		
			
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			 por flozman » 24 12 , 2008 11:03 am  
			
			Siguiendo las indicaciones de TOLLALLO ( te juro que  busque y no aparecio nada     ) os pongo lo que me paso ayer:
 "Bueno pues eso que esta tarde escucho un "clank" al acelerar  , al salir de parado, despues en marcha no se eschucha, como sabeis hace poco que pase la revision de los 12.000 km, ¿puede deberse a que no han apretado bien algun tornillo de la correa o algo por el estilo?. 
  Es que suena como si se pusiera algo en su sitio al acelerar, tambien he notado que con paquete suena más. 
  Mañana la llevare al taller, pero por si podeis indicarme algo mejor. 
  Gracias a todos, un saludo y Feliz Navidad." 
Pero hoy al ir al taller el ruido ha desaparecido, no esta muy lejos 1 km como mucho, el del taller me ha comentado lo del ruido a más de 50 pero al salir no sabe de que puede ser, como no lo hacia he quedado en observar la moto y llevarsela nada más lo haga.
 Os mantendre informado.
  
			
		 
		
			
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			 por russafa » 24 12 , 2008 12:14 pm  
			
			Ya te comente lo que podía ser, pues el muelle sufre torsiones, en malossi le ponen un apoyo de teflon, pero es como todo si no se oye el ruido es dificil diagnósticar en la distancia y si además te ocurre lo habitual, que cuando llegas al mecánico "se cura"       , pues ya nos dirás  
			X9 125 "el molinillo" y MP· 400 LT " el molinon" 
		 
		
			
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