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 por Monchevo » 17 07 , 2012 11:15 pm
Saludos, J. R.
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por karrakuco » 18 07 , 2012 9:32 pm
Lo importante no es saber, es tener el teléfono del que sabe Komando Gasolina & Comando Avecrem
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por Monchevo » 18 07 , 2012 11:56 pm
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por karrakuco » 19 07 , 2012 7:21 am
JR no te digo que sea lo corecto apagar, sino que a mi me ha pasado como a ti y lo que hice fue parar la moto  Lo importante no es saber, es tener el teléfono del que sabe Komando Gasolina & Comando Avecrem
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por Monchevo » 19 07 , 2012 7:30 am
De acuerdo, consulta tecnica taller, pero entiendo que es mejor un "apagón" que un "calenton",
Saludos.
PD/ ¿los plasticos son para el verano-caliente-?, o solo las bicis.  Saludos, J. R.
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por Germen » 19 07 , 2012 8:43 am
Pues yo discrepo, creo que es mejor darle tiempo al electroventilador a que baje la temperatura del motor, no creo que sea bueno para la culata el que esté a esa temperatura y no se le ayuda forzadamente a bajar.
El electro debería ser capaz de refrigerar por si solo al agua del radiador en parado, si no es capaz algo ocurre.
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por cocolo » 19 07 , 2012 12:27 pm
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por Monchevo » 19 07 , 2012 7:21 pm
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por albertito12 » 26 07 , 2012 12:22 am
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por Monchevo » 26 07 , 2012 5:03 am
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por Cibernet » 26 07 , 2012 2:44 pm
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por albertito12 » 28 07 , 2012 2:03 pm
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por kaburito » 28 07 , 2012 3:25 pm
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por Monchevo » 28 07 , 2012 4:25 pm
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por Monchevo » 31 07 , 2012 12:51 pm
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