Club Piaggio

Tal y como comentan los compañeros la bateria es uno de los puntos mas importantes, ya que un mal funcionamiento de la misma te deja tirado mas de una mañana. Yo por mi parte en la X8 va a hacer dos años y la bateria de origen sigue en buen estado. Tambien es verdad que reviso y relleno el nivel cada cierto tiempo, cosa fundamental y muy facil de hacer. Debes tener en cuenta que si arrancas en el dia varias veces la moto, la bateria sufrira mas y se hace aún mas necesario remedios como el interrupotor de luces, etc.
Saludos.

Las baterias no son puntos flacos de nada: es el uso que se les da a la moto: recorridos cortos por ciudad. Es mucho más práctico, si se le hace ese uso a la moto, recargarla con un cargador. Y vigilar el nivel de vez en cuando, para evitar que se quede seca. Las motos no pueden llevar una gran batería, como los coches...Sabiéndolo, una recarguita no es tanta faena. El que hace carretera no tiene problema, pues los recorridos largos las recargan sin problemas.

Bueno amigo Mestral siento no poder estar deacuerdo contigo. Yo hago recorridos largos por carretera todos los días (en total unos 35 kms),casi no hago ciudad, la batería es prácticamente nueva, reviso los niveles y cargo la batería una vez al mes, tengo un voltímetro y reviso la tensión en bornas una vez al mes, el alternador funciona bien y el sistema de encendido también, tengo el interruptor de luces, la luz del cofre desconectada, la bujía recién cambiada, soy muy cuidadoso a la hora de conducir la moto y con el mantenimiento....pero la moto sigue siendo muy perra al arrancar !!! de ahí que diga que el sistema de arranque-batería no esta a la altura del resto de la moto.

En mi comunidad hay un propietario de una Honda 125 y los dos salimos mas o menos a la misma hora y siempre comentamos lo bien que arranca la suya y lo perra que es la mía !! Nunca le he visto con problemas de arranque o tener que sacar la batería una vez al mes como hago yo....pero mi moto es mucho mas bonita que la suya !!

Saludos

Una solución es llevar otra batería de repuesto en la moto .

Es broma, yo recomendaría a nuestro amigo que midiera con un amperímetro el consumo en reposo de la batería, igual se lleva una alegria y da con el fallo, en el caso de que sea una avería de estas de "ahora si, ahora no", pues lo tiene más complicado, lo que si es del todo claro es que su problema no es de batería, ya que fue cambiada.

Vuelvo a reiterar a todos los amigos lo que ya mencione en un post, la solución a los problemas de la batería tampoco es abusar en las cargas, (cargarla con un cargador de bajo coste cada dos por tres), eso puede acortar su vida, si bien todos somos mayores de edad y cada uno puede hacer lo que le venga en gana.