Formas de comprobar la autonomía de la moto

[angel_jo]

[angel_jo]

[PoluxCriville]

[Aviador]

Os comento un método que es infalible para saber exactamente el consumo.
La luz de reserva no es muy precisa ya que con aceleraciones, frenadas, tumbadas, cuestas,...etc. la aguja varía y de repente se enciende y luego se vuelve a apagar. Además la gasolinera quizá no este ahí cuando se encienda el chivato.
Yo compruebo el consumo de la siguiente forma:
Lleno el depósito a tope y pongo un contador parcial a 0 Km. (yo uso para este fin siempre el 1). Cuando me parece oportuno lo lleno otra vez a tope y en ese momento tengo dos datos exactos; uno el combustible que he gastado desde la última vez que reposté; y otro, los kilómetros que he realizado con ese combustible, luego ya puedo saber cual ha sido el consumo exacto en ese recorrido. Si divido le gasolina que me ha entrado por los Km. que he recorrido obtengo Km. recorridos por litro, dividiendo 100 por esta cantidad tengo el consumo en 100 Km.
Por tanto es fácil saber lo que gasta en ciudad, en carretera a distintas velocidades y en circulación mixta. Y si vas tomando nota de diferentes consumos al final obtienes el consumo medio de tu moto para tu conducción y tu tipo de recorrido.
Por ejemplo en un mismo viaje, que supongamos de 200 Km. puedes repostar a la salida y luego más o menos en medio, dividiendo el viaje en dos tramos que te permiten rodar cada uno a una velocidad distinta y ver la diferencia de consumos en dos regimenes diferentes.

[Escutero]

[a_polite]

[angel_jo]

[PoluxCriville]

[angel_jo]

[a_polite]

[angel_jo]

[javidan]

[PoluxCriville]

[a_polite]

[PoluxCriville]