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por Dirkan » 26 02 , 2011 8:36 pm
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por nachog » 26 02 , 2011 11:06 pm
Es algo habitual en Piaggio. A mí me ha pasado en las dos últimas (X9 y MP3).
El motivo es que la mayoría de los scooters no tienen doble tija, como las motos, así que la fijación del manillar se asemeja al de una bicicleta.
Para corregir el mal montaje hay que desmontar los plástico que cubren el manillar, aflojar la tuerca que inmoviliza el manillar sobre el tubo vertical, enderezar y volver a apretar. Como el acceso es difícil y la moto nueva, pide que te lo hagan en el taller con la primera revisión. A ver si con un poco de suerte andan finos y lo dejan bien derecho.
nachog Beverly 350 ABS
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por fenicio » 27 02 , 2011 1:58 am
No te preocupes, debe ser que no se han dado cuenta en la revisión de preentrega. En principio puede haber una solucíón que no necesita grandes historias.
A mi en la Xevo me pasó lo mismo. Anduve varios día así y la verdad es que resulta algo incomodo. Llamé al vendedor y me dijo lo siguiente:
Giras la rueda a tope hacia el lado contrario del "descentrado" dale unos golpes con la mano en el manillar en el extemo para colocarlo, en principio la dirección no debe estar muy apretada y se podrá llevar a su sitio normal, luego cuando vayas a la primera revisión lo dices en el taller para que te lo dejen fino y aprieten la dirección.
Yo asi lo hice y se solucionó.
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por Dirkan » 27 02 , 2011 4:34 am
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por Dirkan » 27 02 , 2011 7:37 pm
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por antoniorada » 28 02 , 2011 1:51 pm
Última edición por antoniorada el 01 03 , 2011 12:52 pm, editado 1 vez en total
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por Dirkan » 28 02 , 2011 11:23 pm
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por balanegra » 01 03 , 2011 12:47 pm
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por Dirkan » 01 03 , 2011 1:19 pm
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por balanegra » 01 03 , 2011 1:40 pm
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por Dirkan » 01 03 , 2011 1:57 pm
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por balanegra » 01 03 , 2011 2:34 pm
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por Dirkan » 01 03 , 2011 4:21 pm
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