Club Piaggio

Hace 6 meses que poseo una Beverly 250 del año 2005. Hasta ahora todo iba estupendamente, pero desde la semana pasada empezo ha hacer una cosa muy rara, se me paraba cuando le soltaba el gas, estuviera fria o caliente. la llevo al taller y despues de 10 minutos me dice que el problema es que se ha pasado la rosca de la bujía, me dijo que era la primera vez que veía eso. La verdad que me vine abajo pq sabia que la cosa era seria y no una tonteria como pensaba yo. Me dice que hay 2 soluciones, la primera sería desmontar la culata y llevarla al tornero, la broma me costaria unos 200€ pero no estaba seguro que funcionara. La segunda era buscar una culata de 2ª mano, lo cual me dijo que podia llevar tiempo. Le dije que la llevara al tornero haber si habia suerte. Pues ayer me llamo y no ha habido suerte. Ayer me dijo que la culata nueva valía sobre los 800€, lo que me faltaba para derrumbarme, aunque me dijo que estaba intentando buscar una de segunda mano.

Me aconsejais buscarla de 2ª mano o comprarla nueva??? Por cierto la moto tiene 14000km

Gracias de antemano

Un saludo

Aupa yo curro en el mundo de los autobuses y hay unas piezas q tienen forma de muelle. No se si hay de la medida q necesitas pero yo lo utilizó en los sitios q la rosca esta pasada. Viene con una broca luego tienes q pasar el macho para hacer la rosca y luego enrroscas el muelle y ya tienes la rosca q tenias antes lo malones q si la ha metido mano el tornero no se ya tendrá solución un saludo

Coincido con juanpaco, lo hemos hecho mil veces en el taller de motores fueraborda donde trabajaba. Ni tornero ni nada, el tema esta en roscar un helicoide y punto, eso si mejor sacar la tapa de la culata para evitar que se cuelen virutas en el cilindro. Te paso un enlace, un saludo


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