de x8 125 a x8 200????

[dmbspain]

[sl55amg]

[dmbspain]

[ManuVlc]

[igipop]

[Duba]

La modificacion te costara mas que vender y comprar otra nueva , tienes aparte de comprar las piezas y montarlas, obtener papeles nuevos lo cual te traera de cabeza, certificados de industria, del constructor etc . vamos que mejor olvidalo y si no lo haces legal para eso no necesitas ni el carnet.

[filantro]

Yo no me complicaria, vendes una compras otra y listo.

Saludos.

P.D. Si te quedas por los 250, yo me iria a por la X9

[dmbspain]

bueno parece que está claro que no me recomendais tocarle al motor.

en fin....como decía a ver si saco el carnet y una vez con él en la mano ya veremos que hago.

Primero tengo que conseguir vender la x8 125 que parece que la cosa no está muy animada.

saludos

[orome]

manu vlc perdona que te corrija pero no es la t-max si no la x-max.jejejee porque como pregunte por la t-max le va a dar la risa el precio y si encima cree que es de 250 pues mas.

Yo te recomendaria la x-9 250 pero sinceramente si solo haces los 28 km esos diarios te diria que te quedaras con la 125 que te llega perfectamente.




saludossss.