500.000km y otro motor

[jaimerc84]

Buen pique, sí señor. Pero siento decirte que tendrás rival muy jodido . A priori la configuración de la mía debería ser más explosiva que la tuya, debido a los 2 gramos menos que llevo en el variador. Eso sí, en punta tú deberías superarme por algo más, pero claro... la punta no la vamos a colgar en vídeo por aquí por temas de legalidad

Pues para los km que lleva ese embrague viejo, y más sabiendo el uso que le das tu por tu trabajo, ha sobrevivido como un campeón, en cuestión de zapatas aún tenía vida. Y si cambiaste el muelle de contraste, lo que deberías notar sería menos punta, o más bien, la moto más revolucionada que antes, ya que el muelle al ser nuevo, ejerce más presión sobre la polea del embrague, lo que acarrea que la correa le cuesta bajar más. Vamos, que sería como llevar un piñón menos en el trasero de una bicicleta. Al menos yo noté eso cuando cambié muelle viejo con 60.000km por el nuevo original. La moto iba algo más revolucionada a lo que me acostumbré, pero eso sí, más viva en aceleraciones y recuperaciones.

[docenetas]

[jaimerc84]

Jajajaaja, vaya charla te me has metido para decir que tienes una bestia Ya te garantizo yo, que la mia, con lo dormidita que la tengo, el día que la castigue de verdad, me manda a tomar viento jajajaa. Eso sí, cuando a veces me vengo arriba y me "pico" con algún otro que intenta desprestigiar la máquina que llevo bajo los pies, ésta no me defrauda y siempre da el do de pecho.
Ahora me encuentro en canarias de vacaciones y ando usando la beverly 400 tourer, que para el caso, viene siendo el mismo motor, y los llevo casi con los mismos kms, y creo que ya le va tocando meterle los drpulley de 18gr y una buena limpiada de variador y embrague, que ya la voy notando un poco tosca en recuperaciones y aceleración. Así que en breve toca faena y puesta a punto.
Allá en barcelona, la xevo, sin rechistar, día a día sobreviviendo y sin quejarse. Como la seda, a excepción de me vibra un poco, supongo que quizás porque ya tiene los rodamientos de dirección cascados o a punto, o que ya de por sí, esa moto va a sí. Cierto es que el neumático de delante ya está para cambiar, y eso influye un huevo. Le quitaré la mierda michelin citygrip y meteré dunlop o pirelli.
Por cierto, no sé si lo mencioné, creo que sí, pero bueno, el caso es que conseguí un motor a un colega de nuestra xevo 400, con unos 90.000km me dijo, por 100e, y na, ahí lo tengo para desguace y usar piezas cuando me haga falta, junto con par de repuestos más que aproveché al despiezar la moto.

Me alegro haber sabido de tí chavalote. Sigué ahí dando caña y no seas tan loco joder, que esa moto cualquier día la partes por la mitad de lo bestia que eres,y sales volando . Cuídate tío, un abrazo!

[junillo]

cierto....hacia tiempo que el amigo Docenetas no se pasaba por aqui...

No nos olvides compañero

SLDS

[docenetas]

[junillo]

Estamos esperando el canal

Lo primero que he pensado en ver la foto en en una mosca

SLSD

[jaimerc84]

Por poco llegué a creer que eras "Majes en moto" jajaja, pero luego tiré más por la respuesta de luben, y acertó en eso de una mosca jajaja. Qué cabroncete el tio!
Sobre todo no te olvides de la xevo, que ella nunca se ha olvidao de tí, y efectivamente, cada vez que le paso un trapo a la moto, las ruedas no se quedan atrás. Pa algo me dejé 100 pavos en pintarlas coño!
Ganitas hay de volver a pillarla cuando llegue esta semana a WARcelona

[docenetas]