Club Piaggio

Uso mi Xevo sólo los fines de semana (y no todos) para darme una vueltecita. Hoy he hecho lo de siempre. La he sacado de la cochera, la he arrancado, la he dejado al ralentí, mientras me pongo casco, cazadora y guates y vuelvo a meter en la cochera todo lo que he sacado hasta llegar a la moto Ymientras hacía todo eso, va la moto y se para. La he vuelto a arrancar al cabo de varios intentos, la he acelerado un poquito, y entre acelerón y acelerón, se ha vuelto a parar. Ya no ha vuelto a arrancar, por más que lo he intentado. Es más que posible, que además del fallo que pueda tener, esté ahogada, puesto que ya desesperado, le he dado puño mientras accionaba el arranque. La batería va bien, el bendit entra y el motor de arranque tira con fuerza. Lo cierto es que la moto llevaba varias salidas sin arrancar bien. Una vez calentada, va estupenda, pero en frío no aceleraba. Le dabas gas y a 4000 rpm cortaba. Pero eso pasaba en los 3 rimeros minutos. Una vez calentada, la moto iba fina, pero hoy no ha arrancado. ¿Puedo mirar algo antes de llevarla al mecánico? Y si tengo que llevarla al mecánico, ¿Cómo la saco de un segundo sótano hasta la puerta de la calle para que se la lleve la grúa? ¿Empujando por la rampa?

Por lo que dices parece que la moto se ahogó, puede que este sucio el carburador.

megaot

¿Eso puedo yo arreglarlo con las herramientas que puedo tener por casa (de todo menos herramientas específicas de mecánico)?

Mejor que la lleves al taller, aunque tengas que empujarla por la rampa

Esta tarde, cuando he encerrado el coche se me ha ocurrido intentar arrancarla. Ha arrancado a la primera. Aunque trataba de pararse, he mantenido el motor a 3000rpm, y al cabo de 3 o 4 minutos se ha estabilizado y la he podido dejar a ralentí normal. Voy a buscarme un taller que me de mas confianza que el ultimo que la tocó.

Cuando el motor esta frío la gasolina se condensa en las paredes de los conductos de admisión,
Por eso necesita del starter o lo que conocemos como aire, su misión es aportar mas gasolina en estas condiciones.
Si este no es generoso puede que en temperaturas bajas no sea todo lo efectivo que debiera .
En las que llevan inyección no suele ser tan critico al dosificar la mezcla mejor debido a todos los sensores que llevan
Lo que puedes hacer para que funcione es arrancar y procurar mantenerla acelerando un poco para que caliente y progresivamente ir subiendo asta que aguante el acelerar sin fallos.
A mi me pasa con una aprilia 150 y así lo soluciono, cuando hace frío solo son 15 o 20 segundos para que aguante el acelerador, cuando las temperaturas suben un poco no tengo problemas

Anda Agustin, no me digas que eres tu. Mira mi Nick. Un saludo campeon.

Cambia la bujia, me pasó lo mismo y al poner nueva resuelto.

megaot

Me ha vuelto a pasar. He tardado 3 semanas en arrancar la moto. Varios intentos al día.

Mis síntomas:
Después de haber dejado la moto 2 o 3 semanas olvidada, la moto no arranca. Mejor dicho, arranca siempre a la primera y se para a los pocos segundos, y a la segunda ya no consigue arrancar. He intentado durante 3 semanas aproximadamente arrancarla todos los días o dejando algún día entre medio sin hacer el intento y siempre pasaba lo mismo. Si la arrancaba sin darle gas, el motor se iba al regimen de vueltas del que no se recupera y se paraba. A la segunda no conseguía nada: guaguaguaguacloclocloc... Y a la tercera tampoco. A lo mejor si esperabas un rato, volvía a a arrancar, pero unos segundos y abajo otra vez. Si al arrancar le daba gas, arrancaba con el típico VROOOOOOOM y en seguida el puño dejaba de responder y se iba abajo y otra vez parada. lo mismo si esperabas un rato. Al final, el pasado viernes, intenté arrancarla y el puño medio respondía y conseguí mantenerla alta de vueltas hasta que cogió temperatura. Una vez que coge temperatura, la moto va perfecta. El motor suena redondo, la puedes parar y encender otra vez, todo bien.
Sólo dos detalles más:
No he cambiado la bujía (se supone que es nueva, de hace menos de 1 año y 2000kms) y el de la tienda me dijo que si la bujía se ve bien, la bujía funciona. La verdad es que no os he hecho caso y debería cambiarla para curarme en salud.
Desde que compré la moto, noto olor a gasolina en la cochera. Nunca he tenido ninguna moto y no se si es normal que huela o no. Mancha en el suelo no hay. Fugas no veo.
¿Existe alguna forma de avería que consista en que se filtra algo de gasolina al cilindro mientras está parada, de manera que al estar varias semanas sin arrancarse, el motor esté ahogado?
Me tiene muy desconcertado esta avería y me da miedo usar la moto para algún viaje medio largo a ver si me voy a quedar tirado del todo.
Gracias.



(la verdad que no he probado a cambiar la bujía

¿Y lo del olor a gasolina en la cochera es normal??

No. El olor a gasolina es cuando entro a la cochera después de un día, o una semana, o dos. Pero con la moto yo parada y fría.