Club Piaggio

Aunque parezca algo del otro mundo o que estoy bajo los efectos de las drogas. Resulta que tengo la MP 500 que el tramo de Los Corrales fe Buelna a Reinosa en la A-67 en Cantabria, cuando entro en los tés o cuatro túneles que hay, la Piaggio se para. Primero se enciende La Luz amarilla de avería del motor, perdiendo fuerza para posteriormente encenderse La Luz roja de CODE con lo que ello conlleva. Que se para si o si. Quito el contacto y lo vuelvo a poner y solucionado ya que aunque La Luz amarilla de problema del motor persiste hasta que vuelvo a parar más de sí minutos, La triscooter funciona sin problemas
Esto solo me ocurre en este tramo de carretera ya que he hecho viajes de más de 900 km. Y no hay problema
A alguien más le ha pasado? Pues he preguntado en Piaggio Santander y no saben cómo solucionarlo

Que cosa tan rara hombre, nunca escuche una falla como esa por aquí. A ver que dicen los foreros dueños de las Mp3 si les ha pasado algo parecido.




.

Yo no creo que la cosa vaya por ser "tuneles"....

Son tramos inclinados?

SLSD

Puede ser en curva.....que vayas inclinado a algun lado....

Tambien puede ser por la señal de radio como te comentan.
Todo es fijarse en los tuneles a ver si por casualidad, pasa una moto de tu marca y modelo para ver si tambien le falla....

SLDS

Hola Kantabrii

Este problema o algo muy similar me ha pasado a mí, te cuento, esto me a paso en tres ocasiones, las dos primeras en el mismo sitio en un túnel de la A15 entre San Sebastian y Pamplona.
Una tercera vez en la A8 por Galicia, no se el sitio exactamente, pero lo que tienen en común los tres sitios no son los tuneles (en la A15 fue el mismo túnel) sino que es una pendiente muy pronunciada y muy larga.
Ya te digo que el marcador de la temperatura no marcaba nada fuera de lo normal, pero si te confirmo que por ser autopista la subida la hice a 120km/h.
Después de llevar la moto al taller (la primera vez me dejo parado dentro del túnel y tubo que venir la grua) revisaron la moto y no vieron nada. La segunda vez, no se me paro la moto por que yo estaba con la mosca trans la oreja, y con el testigo de fallo del motor que te reduce la potencia automáticamente, consegui salir del túnel, dar la vuelta y bajar. Después de parar un rato se quito la alarma y pude seguir sin problemas.
Volvi a llevar la moto al taller, a todo esto la moto gastaba un poco de aceite y como era nueva me comentaros que podía ser normal pero ellos probaron la moto y terminaron por cambiar medio motor, permíteme la licencia de ser un poco exagerado pero tuve que volver hacerle el rodaje al motor por indicación del mismo taller.
Con esto el problema del consumo de aceite se elimino y pero el problema que tu mencionas me volvió a pasar otra vez de viaje por Galicia y fue lo mismo una subida muy pronunciada y muy larga, hablo de varios km, a alta velocidad. La solución fue parar dejar que se enfriara un rato y seguir.
Ahora cual fue la solución, cuando pillo la A15 mi velocidad de subida es de 100km/h. Ahora tiene la moto 52000Km y no me ha vuelto a pasar.
En el taller no han sabido decirme cual era el problema porque desde la central no han dado una solución, no es una queja hacia el taller, es una queja hacia la central que no han sabido responder adecuadamente.
Perdona todo el rollo pero es la forma de explicar todo el proceso.
No creo que sea un problema de funcionamiento a un régimen normal, porque he realizado viajes muy largos por autopistas (las francesas permiten los 130km/h) y no me ha dado problemas.
Pero cada vez que veo una subida de autopista que se me alarga demasiado y hablo de mas de 5km, reduzco automáticamente mi velocidad a 100km/h y no he vuelto a tener problemas.

Saludos