Estimado José Luis, también es cierto que hoy la SW sólo aporta una gran planta (nadie discute que es bonita y con pinta de super-tourer), y buenos acabados. La estabilidad es mala, el consumo alto, el mantenimiento también, y las prestaciones no son las mejores. En su día marcó un hito, pero hoy es una moto muy superada. Hace tiempo que Honda no está en primera línea en scooter de más de 250 cc. La Forza es cara y lenta, la SW 400 ya lo dije antes y a la 600 se la come en todos los sentidos la Burgman. Honda necesita ponerse las pilas en este sector. Sólo pega fuerte con la familia Scoopy.
Saludos