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El motor esta perfecto. Sólo tiene 22.000 kms, la correa de transmisión y rodillo se cambiaron a los 19.000 kms por voluntad propia, no porque estuvieran mal.
Ya he puesto el anuncio en el mercadillo.
Muchas gracias por vuestra ayuda.
Estadísticas: Publicado por devs — 18 04 , 2011 9:27 am
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Estadísticas: Publicado por Chema_500 — 18 04 , 2011 9:18 am
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muchas gracias
David.
Estadísticas: Publicado por devs — 18 04 , 2011 9:09 am
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Saludos
Estadísticas: Publicado por Mestral — 18 04 , 2011 9:02 am
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El pasado octubre tuve un accidente con la x8. El mayor golpe se lo llevó la llanta trasera y escape. Siendo asi, es ahora cuando me planteo arreglarla o no.
Despues de desmontar plasticos rotos, me he dado cuenta que la llanta trasera está doblada, ya que al girar se ve que gira hacia los lados.
Mirando la moto desde atrás:
noto cierto desplazamiento hacia el lado izquierdo de la rueda respecto al guardabarros trasero. A mi parecer es como si el conjunto rueda-motor se hubiera desplazado hacia el lado izquierdo. Es mas, la distancia entre el neumatico y amortiguador no es la misma, en el lado izquierdo es muy pequeña y en el lado derecho me entra la mano.
Tambien noto que el amortiguador izquierdo y derecho tienen cierta inclinación.
He estado revisando los anclajes del motor y lo único que se me ocurre que al golpearse la moto en el lado trasero-derecho (lado escape) el basculante (no se como llamarlo) que une el motor a la rueda se halla doblado y esté forzando a la rueda y motor dicho desplazamiento. Os pongo una foto:
Agradeceré cualquier tipo de comentario al respecto.
Muchas gracias!
David.
Estadísticas: Publicado por devs — 18 04 , 2011 8:37 am
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