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Ahora me veo con un problemilla, intente ponerme las gafas con el casco integral y uffff
He leido en algunos sitios que las gafas mejor de patillas duras. Que opinais.
Estadísticas: Publicado por Dinomoto — 18 06 , 2015 1:00 pm
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Si puedes 500 mejor que 300, que te sobre gas siempre a que te falte cuando lo necesitas. Además lo que estas mirando son 3 ruedas, lo que es mas estable, no me preocuparía demasiado por el peso de esa moto.
Un saludo.
Estadísticas: Publicado por matados2k — 15 06 , 2015 10:14 pm
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Si puedes elegir entre la 300 y la 500, sin duda la 500. El tener mas potencia no quiere decir que tengas que usarla, pero el día que la necesites, ahí la tienes. No te vayas a pensar que por ser una 500 anda como aquellas 2T de antes, ni tiene la misma potencia ni la misma forma de entregarla. No por tener mas cilindrada va a tener mas potencia. Las grandes custom tienen motores enormes pero no demasiados CV. Hay mas par motor que potencia bruta. También hay lo contrario, me acuerdo hace años las Aprilia RS de 2T como andaban. La 125 con mas de 30CV y la 250 con 70CV. Incluso la de 50cc anda como un scooter moderno de 125. Tu estás mirando una 500 con 40CV y mucho mas peso. La diferencia entre esas Aprilias y la MP3 es que aquellas andaban como bestias pero era complicado llevarlas porque solo andaban en un margen muy estrecho de revoluciones, fuera de ahí no había nada. El motor de la MP3 en cambio no tiene tanta potencia pero es lineal, progresivo y con mejor par motor. Aquella Aprilia 125 ya andaba bastante mas que la 500 que te planteas tu y era una 125, así que no debes tener miedo a la cilindrada, los motores de scooter son muy amables. Es un monocilíndrico con cambio automático, no te va a sobrar tanto motor como crees. La entrega de potencia en estos motores es muy progresiva, no tienen patada y no sentirás nunca que es demasiado. Tu eres el que decide cuanto gas da y el acelerador tiene mucho recorrido por lo que es muy dosificable y vas a poder mantener la velocidad que quieras sin problema. Si algo caracteriza a los scooter es la facilidad de uso y ya ves que en las ciudades son legión y la mayoría de sus usuarios han empezado sin experiencia.
En el momento que tengas que hacer algún adelantamiento, subir cuestas o ese puerto que comentas, te alegrarás de haber elegido la 500. También tienes que tener en cuenta que a mas cilindrada, la moto va a circular sobrada a velocidades legales y no a tope o cerca del tope como pasa con motores mas pequeños y eso es algo que te agradecerá la moto. No es lo mismo llanear cómodamente a 120 con menos de medio gas que estar ahí ahí, 110-115 con el puño abajo y el motor a tope como pasa con las 125cc. Ten en cuenta que el MP3 pesa mas que un scooter de 2 ruedas y el motor tiene que mover ese peso extra.
Lo dicho, yo te recomiendo la 500 y mas si vas a salir a carretera y a hacer algún puerto.
Estadísticas: Publicado por docenetas — 15 06 , 2015 9:37 pm
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Estadísticas: Publicado por Dinomoto — 15 06 , 2015 4:22 pm
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